Hitra rast domače nove energije in ogromnega tržnega prostora zagotavljata tudi fazo za lokalno upravljanje toplotnega upravljanja, ki jih vodijo vodilni proizvajalci.
Trenutno se zdi, da je vreme z nizko temperaturo največji naravni sovražnikelektrična vozila,In zimski popusti vzdržljivosti so še vedno pravilo v industriji. Eden glavnih razlogov je, da se aktivnost baterije zmanjšuje pri nizkih temperaturah, zmogljivost pa se zmanjša, drugi pa je, da bo uporaba tople klimatske naprave povečala porabo energije.
Obstaja industrijska stališče, da je pred prebojem obstoječe tehnologije baterij resnična vrzel v nizkotemperaturni življenjski dobi baterije sistem toplotnega upravljanja.
Natančneje, kakšne so tehnične poti in igralci v industriji toplotnega upravljanja? Kako se bodo razvijale ustrezne tehnologije? Kakšna je zmogljivost trga? Kakšne so možnosti za lokalizirano nadomeščanje?
Glede na oddelek modulov sistem avtomobilskega termičnega upravljanja vključuje kabinsko upravljanje termičnega upravljanja s kabino, upravljanje s toplotnim upravljanjem z baterijo, elektromotorno upravljanje termičnega upravljanja s tremi deli.
Toplotna črpalka ali PTC? Avtomobilska družba: želim jih vse
Brez vira toplote motorja morajo nova energetska vozila poiskati "tujo pomoč" za proizvodnjo toplote. Trenutno sta PTC in toplotna črpalka glavna "tuja pomoč" za nova energetska vozila.
Načelo PTC klimatske naprave in klimatske naprave toplotne črpalke je drugačno, predvsem v tem, da je ogrevanje PTC "proizvodna toplota", medtem ko toplotne črpalke ne proizvajajo toplote, ampak le toplotne "nosilce".
Največja napaka PTC je poraba energije. Zdi se, da klimatska naprava toplotne črpalke lahko doseže učinek segrevanja na bolj energetsko učinkovit način.
Glavna sila: integrirana toplotna črpalka
Za poenostavitev cevovodov in zmanjšanje vesoljskega odtisa sistema toplotnega upravljanja so se pojavile integrirane komponente, na primer osemsmerni ventil, ki ga uporablja Tesla na modelu Y. Osemsmerni ventil integrira več komponent sistema toplotnega upravljanja in natančno Nadzira delovanje vsake komponente prek računalnika na krovu, da doseže učinkovito delovanje delovnega načina sistema toplotnega upravljanja.
"Stoletna trgovina": International Tier1 aktivno zgrabi na trgu
Mednarodna vodilna podjetja že dolgo obvladajo ključne osnovne komponente v procesu ujemanja vozil in imajo na splošno močanSistem toplotnega upravljanjaRazvojna sposobnost, zato imajo močne tehnične prednosti pri integraciji sistema.
Trenutno globalni tržni delež industrije toplotnega upravljanja večinoma zasedajo tuje blagovne znamke, Denso, Han, Mahle, Valeo Four "Giants" skupaj predstavljajo več kot 50% svetovnega trga avtomobilskega upravljanja.
S pospeševanjem procesa elektrifikacije avtomobilske industrije, s prednostjo tehnologije prvega motorja in tržnih fundacij, so Giants postopoma vstopili na področje novega upravljanja s toplotnim upravljanjem z energijskim vozilom s tradicionalnega področja avtomobilskega upravljanja.
LateComers na vrhu: integracija komponent-sistema, domača posodabljanja Tier2
Domači proizvajalci imajo predvsem nekaj zrelejših posameznih izdelkov v delih termičnega upravljanja, kot so Sanhua's ventil Products, Aotecarjev kompresor za klimatsko napravo, Yinlunov toplotni izmenjevalec, Kelai Mechanic in Electrical -ov ogljikov dioksid visokotlačni plinovod.
Lokalne alternativne priložnosti
Leta 2022 nova energetska industrija še naprej doživlja eksplozivno rast. Hiter razvoj elektrifikacije je sprožil številne pododdelke in na številne trge prinesel ogromne priložnosti in priraste, vključno z novo industrijo toplotnega upravljanja z energijo.
Do leta 2025 naj bi svetovni trg za toplotno upravljanje energetskih vozil dosegel 120 milijard juanov. Med njimi naj bi domači novi energetski potniški vozili tržni prostor industrije termičnega upravljanja z energijo dosegel 75,7 milijarde juanov.
Hiter razvoj elektrifikacije je sprožil številne pododdelke in na številne trge prinesel ogromne priložnosti in korake, vključno z novo industrijo toplotnega upravljanja z energijo.
Do leta 2025 naj bi svetovni trg za toplotno upravljanje energetskih vozil dosegel 120 milijard juanov. Med njimi naj bi domači novi energetski potniški vozili tržni prostor industrije termičnega upravljanja z energijo dosegel 75,7 milijarde juanov.
V primerjavi s tujimi proizvajalci imajo domači proizvajalci termičnih upravljanja z novimi energetskimi vozili več lokalnega podpornega in obsega učinka.
Čas objave: dec-23-2023