Neodvisno raziskujemo in razvijamo sistem toplotne črpalke za povečanje entalpije. Po letihodzivi strank, uporaba rezultatov je odlična. Uveljavljamo izumpreverjanje, smo dosegli serije kupcev v industriji OEM, glede napatenti zaIzboljšan kompresor za vbrizgavanje pare&4-potni ventil.
Za delovanje sistema s hladilnim sredstvom R134a v delovnem stanju (Evap.Temp.-15 ℃, pred ventilom 35 °C, pregrevanje 10 °C), to je delovno stanje glede nanacionalnemu standardu za "delovne pogoje nizkotemperaturne toplotne črpalke".A/C sistem za povečanje entalpije zagotavlja 3-krat več toplote kot grelnik PTC,COP je dosegel 3,0. Doseg prevoženih kilometrov popolnoma električnega vozila se je povečal za16,7 % v okolju -20--25 ℃.
Dobavljamo celoten sistem toplotne črpalke za povečanje entalpije, vključno z izboljšano paroInjekcijaKompresor,4 potni ventil in večnamenski integrator, ki integrirafunkcije, kot so bliskovni sušilnik, akumulator, filter, ekspanzijski ventil itd.
POSUNG Enhanced Vapor Injection Compressor je zaprosil za nacionalni patent za izum in intergated štiripotni ventil
in večfunkcijski integrator sta zaprosila tudi za patente.
Ta sistem je sestavljen iz treh ključnih komponent, vključno z izboljšanim vbrizgavanjem pareKompresor, integrirani štirismerni
ventil in večnamenski integrator, ki tvorita osnovo sistema za povečanje entalpije.
Na tej osnovi je oblikovan sistem toplotne črpalke za povečanje entalpije osebnega vozila. Parkirna klima in inženiring
Sistemi toplotnih črpalk za povečanje entalpije v vozilih se trenutno uporabljajo v sistemih za upravljanje toplote za lajšanje težave z zmanjšano zmogljivostjo polnjenja in praznjenja akumulatorja vozila pri nizkih temperaturah okolja.
* Povprečni COP lahko doseže nad 3,0.
* 3-kratna zmogljivost ogrevanja kot PTC.
* Delo v okolju od -20°C do -25°C.
* Prevoženi kilometri so se povečali za 16,7 %, prihranek 1,2 kWh električne energije na uro.
* V primerjavi s PTC ogrevanjem vode se sistem s toplotno črpalko segreje hitreje in stabilneje pri temperaturi toplote.
* Poraba energije je 50% nižja kot pri grelnem modulu PTC pri delovni temperaturi -5°C
Čas objave: 10. nov. 2023