Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Tiktok
  • WhatsApp
  • Twitter
  • Facebook
  • LinkedIn
  • YouTube
  • instagram
16608989364363

novice

Predstavljamo vam naš POSUNG sistem toplotnih črpalk z ultra nizko temperaturo in entalpijo

Neodvisno razvijamo in razvijamo sistem toplotnih črpalk za izboljšanje entalpije. Po letihodzivi strank, uporaba rezultatov je odlična. Uporabljamo izumepreverjanje, dosegli smo serije strank v industriji originalne opreme, v skladupatenti zaIzboljšan kompresor za vbrizgavanje pare&4-potni ventil.

Za delovanje sistema s hladilnim sredstvom R134a v delovnem stanju (temp. uparjalnika -15 ℃, pred ventilom 35 °C, pregrevanje 10 °C), to je delovni pogoj v skladu zv skladu z nacionalnim standardom "delovni pogoji nizkotemperaturne toplotne črpalke".Klimatski sistem z izboljšanjem entalpije zagotavlja trikrat več toplote kot grelec PTC,COP je dosegel 3,0. Doseg popolnoma električnega vozila se je povečal za16,7 % v okolju -20–25 ℃.

Dobavljamo celoten sistem toplotnih črpalk za izboljšanje entalpije, vključno z izboljšano paroInjekcijaKompresor, 4-potni ventil in večnamenski integrator, ki integrirafunkcije, kot so bliskovni sušilnik, akumulator, filter, ekspanzijski ventil itd.

23. 11. 2010

Izboljšani kompresor za vbrizgavanje pare POSUNG je zaprosil za nacionalni patent za izum in integrirani štiripotni ventil

in večfunkcijski integrator sta prav tako zaprosila za patente.

Ta sistem je sestavljen iz treh ključnih komponent, vključno z izboljšanim vbrizgavanjem pareKompresor, integrirani štirismerni

ventil in večfunkcijski integrator, ki tvorita osnovo sistema za izboljšanje entalpije.

Na tej podlagi je oblikovan sistem toplotne črpalke za izboljšanje entalpije za osebne avtomobile. Klimatska naprava in inženiring za parkirana vozila

Sistemi toplotnih črpalk za izboljšanje entalpije vozil se trenutno uporabljajo v sistemih za upravljanje toplote za lajšanje problema zmanjšane zmogljivosti polnjenja in praznjenja akumulatorja vozila pri nizkih temperaturah okolice.

* Povprečni COP lahko doseže več kot 3,0. 

* 3-krat večja ogrevalna zmogljivost kot PTC. 

* Delo v okolju od -20°C do -25°C. 

* Število prevoženih kilometrov se je povečalo za 16,7 %, kar pomeni prihranek 1,2 kWh električne energije na uro. 

* V primerjavi z ogrevanjem vode s PTC se sistem toplotne črpalke segreje hitreje in ima stabilnejšo temperaturo ogrevanja. 

* Poraba energije je 50 % nižja kot pri grelnem modulu PTC pri delovni temperaturi -5 °C

JF_01158


Čas objave: 10. november 2023