Značilnosti električnega kompresorja
Z nadzorom hitrosti motorja za prilagoditev izhoda kompresorja doseže učinkovit nadzor nad klimatsko napravo. Ko je motor nizka hitrost, se bo zmanjšala tudi hitrost kompresorja, ki ga poganja pas, kar bo relativno zmanjšalo hladilni učinek klimatske naprave in uporaboElektrični kompresorTudi ko vozilo preneha delovati, lahko motor še vedno vzdržuje veliko hitrost, da zagotovi hladilni učinek klimatske naprave, zato se upoštevajo nizka poraba goriva in udobje. Danes so električni kompresorji široko nameščeni v vozilih HEV (Hybrid) /PHEV (Vtični hibridni).
Za prilagajanje potrebnim potrebam različnih vozil bo tudi zmogljivost kompresorja (količina hladilnega sredstva, ki jo sprosti vrtenje kompresorja en teden) drugačna. Zato električni kompresor na trgu še naprej ponavlja z napredkom raziskovalne in razvojne tehnologije, trenutno pa je tretja generacija električnega kompresorja postopoma postala glavni izdelek.
Sestava električnega kompresorja
Električni kompresor je sestavljen iz pretvornika, motorja in kompresorja
pretvornik
Skozi visokonapetostno baterijo se neposredni tok pretvori v izmenični tok (trifazni), ki se prenaša na motor.
Električni stroj
Skozi izhodni inverterski izhod AC (trifazna) za delovanje
kompresor
UporabaPomaknjeni kompresor, ker sta kompresor in motor neposredno povezana, zato motor neposredno nadzoruje delovanje kompresorja, bosta pretvornik in motor ustvarila visoko temperaturo med izvajanjem, zato kompresor sprejme strukturo hlajenja skozi sesalno hladilno sredstvo.
Kompresorsko olje za električne kompresorje
Da preprečimo zaklepanje kompresorja, je treba kompresor napolniti s posebnim oljem kompresorja, posebno olje kompresorja je v glavnem razdeljeno na dve kategoriji, in sicer olje PAG in poe.
Kar zadeva uporabo kompresorskega olja, je razlika med obema vrstama kompresorskega olja v tem, da ima olje PAG električno prevodnost, poe olje pa izolacijo.
Kompresor, ki ga poganja pas, je napolnjen s PAG oljem. Ker je treba električni kompresor namestiti na vozilo HEV/PHEV/BEV Poe olje z izolacijo.
Povzetek motorjev za električne kompresorje
TheElektrični kompresor se uporablja v motornem motorju brez krtača, rotorski material je trajni magnet, stator je sestavljen iz 3 tuljav (U faza, V faza, faza W), ko skozi vijuga teče izmenični tok (3 faza) bo ustvaril magnetno polje. S prilagoditvijo poti pretoka izmeničnega toka skozi pogonski vezje lahko magnetno polje obrnemo, magnetno polje pa bo vplivalo na vrtenje trajnega rotorja magneta.
Čas objave: september-26-2023