R1234yf je eno idealnih alternativnih hladilnih sredstev za R134a. Za preučevanje hladilne in ogrevalne učinkovitosti sistema R1234yf,nova klimatska naprava za vozila s toplotno črpalko za energijoIzdelana je bila eksperimentalna miza in s poskusi so bile primerjane razlike v hladilni in ogrevalni zmogljivosti med sistemoma R1234yf in R134a. Eksperimentalni rezultati kažejo, da sta hladilna zmogljivost in COP sistema R1234yf nižja kot pri sistemu R134a. V pogojih ogrevanja je proizvodnja toplote sistema R1234yf podobna kot pri sistemu R134a, COP pa je nižji kot pri sistemu R134a. Sistem R1234yf je zaradi nižje temperature izpušnih plinov stabilnejši za delovanje.
R134a ima potencial globalnega segrevanja (GWP) 1430, kar je najvišji GWP med trenutno pogosto uporabljenimi hladilnimi sredstvi. Z naraščajočo okoljsko ozaveščenostjo ljudi se je uporaba hladilnih sredstev z visokim GWP začela postopoma omejevati. Novo hladilno sredstvo R1234yf ima zaradi GWP le 4 in ODP 0 podobne toplotno-fizikalne lastnosti kot R134a in naj bi postalo eno idealnih alternativnih hladilnih sredstev za R134a.
V tej eksperimentalni raziskavi je bil R1234yf neposredno nadomeščen v R134a.nov sistem klimatizacije s toplotno črpalko preskusna miza in preučena je razlika v zmogljivosti med sistemoma R1234yf in R134a pri različnih pogojih hlajenja in toplotne črpalke. Izpeljani so naslednji sklepi.
1) V hladilnih pogojih sta hladilna zmogljivost in COP sistema R1234yf nižja kot pri sistemu R134a, razlika v COP pa se postopoma povečuje z naraščanjem hitrosti vrtenja. V primerjavi s prenosom toplote v kondenzatorju in hladilno zmogljivostjo v uparjalniku višji masni pretok sistema R1234yf kompenzira njegovo nižjo latentno toploto izparevanja.
2) Pri ogrevanju je proizvodnja toplote sistema R1234yf enaka proizvodnji toplote sistema R134a, COP pa je nižji od sistema R134a, masni pretok in poraba energije kompresorja pa sta neposredna razloga za nizek COP. Pri nizkih temperaturah je zaradi povečanja specifičnega volumna vdiha in zmanjšanja masnega pretoka zmanjšanje proizvodnje toplote obeh sistemov relativno veliko.
3) Pri hlajenju in ogrevanju je temperatura izpušnih plinov R1234yf nižja kot pri sistemu R134a, kar je ugodno zastabilno delovanje sistema.
Čas objave: 18. dec. 2023